সেমি ট্রেলারের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের সতর্কতা

প্রথমত, টায়ার পরিদর্শন
প্রতি মাসে, ঘরের তাপমাত্রায় টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা উচিত এবং যদি এটি স্বাভাবিক মানের চেয়ে কম হয়, তাহলে টায়ারের চাপ সময়মতো পুনরায় পূরণ করা উচিত। বাতাসের চাপ খুব বেশি বা খুব কম হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে। টায়ারের ক্র্যাকিং পরীক্ষা করুন এবং নিরাপত্তার ঝুঁকি থাকলে সময়মতো সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন। টায়ার নির্বাচন করার সময়, মডেলটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।
দ্বিতীয়ত, ব্যাটারির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন
ব্যাটারি দৃঢ়ভাবে স্থির আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ইলেক্ট্রোলাইট উপরের এবং নিম্ন সীমার মধ্যে হওয়া উচিত। অফলাইন লাইনের কাছে আসার সময়, উচ্চ-স্তরের লাইনে সময়মত ইলেক্ট্রোলাইট বা পাতিত জল যোগ করুন। ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক তারগুলি ভাল যোগাযোগে রাখুন এবং ব্যাটারি পরিষ্কার এবং শুকনো রাখুন। দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষিত যানবাহন ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক তারগুলি অপসারণ করা উচিত এবং প্রায় অর্ধ মাস পরে তারগুলি পুনরায় সংযোগ করা উচিত। প্রায় 20 মিনিটের জন্য ইঞ্জিন শুরু করার পরে, যদি ব্যাটারির স্তর উল্লেখযোগ্যভাবে কম হয়, তবে এটি একটি সময়মত চার্জ করা উচিত।
তৃতীয়ত, ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারের তরল স্তর পরীক্ষা করুন
যদি ক্লাচ তরল স্তর উচ্চ এবং নিম্ন মধ্যে হয়, এটি স্বাভাবিক অপারেশন নির্দেশ করে। যদি এটি স্ট্যান্ডার্ড লাইনের নীচে থাকে তবে এটি মাস্টার সিলিন্ডার বা স্লেভ সিলিন্ডার কাপের ক্ষতির কারণে হতে পারে। যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা কঠিন বা অসম্ভব হবে৷ অনুগ্রহ করে অবিলম্বে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিকটতম রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে যান।
চতুর্থ, ব্রেক ফ্লুইড লেভেল পরিদর্শন
যদি ব্রেকিং উচ্চ এবং নিম্নের মধ্যে হয় তবে এটি স্বাভাবিক অপারেশন নির্দেশ করে। যদি ব্রেক ফ্লুইড নিম্ন সীমার কাছাকাছি বা নীচে থাকে, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে সিস্টেমে ব্রেক জুতা ফুটো বা অতিরিক্ত পরিধান হতে পারে। এটি অবিলম্বে একটি মেরামত স্টেশনে মেরামত করা উচিত। ব্রেক তরল যোগ করার সময়, চামড়ার কাপের ক্ষতি রোধ করতে এবং পেইন্ট পৃষ্ঠের ক্ষয় রোধ করার জন্য পেইন্ট রক্ষা করার জন্য ব্রেক ফ্লুইডের একই মডেল যুক্ত করার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
পঞ্চম, ইঞ্জিন কুল্যান্ট স্তর পরিদর্শন
যখন ইঞ্জিন গরম অবস্থায় থাকে, তখন রেডিয়েটর ক্যাপ খুলবেন না, অন্যথায় স্প্ল্যাশড কুল্যান্ট বা উচ্চ-তাপমাত্রা বাষ্প দ্বারা এটি স্ক্যাল্ড হতে পারে। ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পরে, কুল্যান্টের স্তরটি পূর্ণ এবং নিম্নের মধ্যে হওয়া উচিত কিনা তা পরীক্ষা করুন। অন্যথায়, পাতিত জল, পরিশোধিত জল, বা রেফ্রিজারেন্ট যোগ করা উচিত। জল যোগ করার পরে তরল স্তর সম্পূর্ণ মাত্রা অতিক্রম করা উচিত নয়. যদি এটি পাওয়া যায় যে কুল্যান্টটি অল্প সময়ের মধ্যে দ্রুত হ্রাস পায়, তাহলে কুলিং সিস্টেমটি ফুটো হওয়ার জন্য পরীক্ষা করা উচিত বা একটি মেরামত স্টেশনে পরিদর্শন করা উচিত।