FAW Liberation J6V 530HP

FAW Jiefang J6V 530HP 6×4 মডেলটি একটি দ্বৈত-ড্রাইভ ডিজাইন গ্রহণ করে, যা ভারী-ডিউটি ​​পরিস্থিতিতে যেমন দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রাঙ্ক লাইন পরিবহন, প্রকৌশল সামগ্রী স্থানান্তর, এবং বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। এর সাধারণ হুইলবেস হল 3800+1350মিমি, শরীরের মাত্রা 7.4×2.55×3.98 মিটার, কার্ব ওজন 8.87 টন, একটি মোট গাড়ির ওজন 25 টন, সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন ওজন 40 টন পর্যন্ত এবং সর্বোচ্চ গতি 79 কিমি/ঘন্টা, এটি এক্সহাইক শক্তিযুক্ত। CA6SM4-53E61N ন্যাশনাল VI ইঞ্জিন, একটি 13.2L ডিসপ্লেসমেন্ট এবং একটি 6-সিলিন্ডার ইন-লাইন কাঠামো সমন্বিত। এটি সর্বাধিক 392kW এর আউটপুট পাওয়ার সরবরাহ করে এবং 900-1400rpm এর গতি সীমার মধ্যে 2620N・m এর সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করতে পারে। এই ইঞ্জিনটি FAW Jiefang CA12TAX250SR ম্যানুয়াল 12-স্পিড ট্রান্সমিশনের সাথে মেলে, যা হালকা ওজনের জন্য একটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হাউজিং ব্যবহার করে, যাতে ভারী ভারের মধ্যেও মসৃণ স্থানান্তর এবং সহজ স্টার্ট নিশ্চিত করা যায়। 300×80×8 মিমি। সামনের এক্সেলটি নতুন স্বাধীন F7N লং-লাইফ হুইল হাব (সর্বোচ্চ 7000kg লোড ক্ষমতা সহ) দিয়ে সজ্জিত, এবং পিছনের অ্যাক্সেল হল একটি হালকা ওজনের ф435 স্ট্যাম্পড-ওয়েল্ডেড অ্যাক্সেল (3.727 এর গতির অনুপাত এবং সর্বোচ্চ 180k লোড ক্ষমতার জন্য দুই-অ্যাক্সেল গ্রুপ)। এটি সামনের 2-লিফ কয়েক-লিফ স্প্রিং সাসপেনশনের সাথে লাগানো, এবং কিছু মডেল পিছনের এয়ার সাসপেনশনের বিকল্প অফার করে—এই কনফিগারেশনটি শুধুমাত্র লোড বহন করার ক্ষমতা নিশ্চিত করে না বরং ড্রাইভিং মসৃণতাও উন্নত করে। উপরন্তু, গাড়ি জুড়ে একাধিক লাইটওয়েট ডিজাইন অপারেশনাল দক্ষতাকে আরও অপ্টিমাইজ করে৷ গাড়িটি 12R22.5 আকারের 10টি ভ্যাকুয়াম টায়ার ব্যবহার করে৷ এর ব্রেকিং সিস্টেম সামনের ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের ড্রাম ব্রেকগুলিকে এয়ার ব্রেকিং এবং পার্কিং এয়ার ব্রেকগুলির সাথে একত্রিত করে, এবং ABS অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম এবং ইন্টার-হুইল ডিফারেনশিয়াল লক সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য সম্পূর্ণ গ্যারান্টি প্রদান করে৷ ক্যাবটিতে 2025{{72}-এর উচ্চ ফ্ল্যাট-স্টাইল,{72} ফ্ল্যাট-স্টাইল প্রসারিত নকশা, 2500 মিমি প্রস্থ সহ। এটি শক শোষণের জন্য একটি 4-পয়েন্ট এয়ারব্যাগ সাসপেনশন গ্রহণ করে এবং চালকের আসনটি একটি আসল চামড়ার এয়ারব্যাগ শক-শোষণকারী আসন। 1 মিটারের বেশি চওড়া স্লিপার বিশ্রামের আরামকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। ক্যাবের অভ্যন্তরে, স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে একটি বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, পাওয়ার উইন্ডোজ, বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং উত্তপ্ত রিয়ারভিউ মিরর, এবং একটি রঙের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন - বিপরীত চিত্র এবং জিপিএস/বেইডো ট্যাকোগ্রাফ ফাংশন সমর্থন করে। LED হেডলাইটগুলি রাতে গাড়ি চালানোর সময় স্পষ্ট দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে৷ শক্তির বিকল্পগুলির ক্ষেত্রে, একটি LNG সংস্করণ উপলব্ধ, একটি বড়-ক্ষমতা 1350L গ্যাস ট্যাঙ্ক সহ সজ্জিত৷ প্রকৃত অপারেশনে, 49-টন ফুল-লোড অবস্থায়, গ্যাসের ব্যবহার 29.7-30.2kg/100km স্থিরভাবে বজায় রাখা যেতে পারে। 100,000 কিলোমিটারের ইঞ্জিনের দীর্ঘ তেল পরিবর্তনের ব্যবধানের সাথে মিলিত, এটি রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনাল খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। সমতল রাস্তায় দক্ষ ক্রুজিং বা পর্বত রাস্তায় আরোহণ এবং সমস্যা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য হোক না কেন, এই মডেলটি তার শক্তিশালী কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্য ক্ষমতা দিয়ে পরিবহন চাহিদা মেটাতে পারে।